Electric Car Mileage : तुम्ही इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणार असाल तर तिचे खरे मायलेज काय आहे हे जाणून घेण्यासाठी सखोल चौकशी करा. सत्य हे आहे की त्यांनी दावा केलेल्या चाचणी रेंज नुसार, भारतीय रस्ते आणि परिस्थितीनुसार सामान्य परिस्थितीत मायलेज 60-65 टक्के असते .
Electric Car Mileage | तुम्ही सुद्धा electric car खरेदी करणार असाल तर अगोदर मायलेज बद्दल जाणून घ्या .
Electric Car Mileage : कारचे मायलेज किंवा दावा केलेली रेंज निश्चित करण्यासाठी, एअर कंडिशनिंगशिवाय 25 अंश तापमानात एकसमान रस्त्यावर कारची कमाल 50 किलोमीटर प्रति तास वेगाने चाचणी केली जाते. अशा परिस्थितीत जर तुम्ही ई-कार चालवताना speed 50 किमी प्रतितास पेक्षा जास्त ठेवला, एसी चालवला किंवा तुमच्याशिवाय इतर अनेकांना गाडीत बसवले, तर जास्त ऊर्जा वापरली जाईल आणि कार मायलेज देणार नाही.ज्या मायलेज चा दावा कंपनी द्वारे करण्यात आला आहे.जड वाहतूक किंवा खराब रस्ते असले तरी मायलेजचा दावा अयशस्वी होऊ शकतो. हवामानातील फरकामुळे, मुंबईत उपलब्ध असणारी रेंज राजस्थानमध्ये उपलब्ध होणार नाही.
कार कंपन्या जाहिरातींमध्ये संपूर्ण माहिती देत नाहीत :
कार कंपन्या त्यांच्या जाहिरातींमध्ये ही माहिती देत नाहीत. तथापि, दावा केलेल्या मायलेज किंवा रेंज समोर ती निश्चितपणे एक star लावते जेणेकरून तिच्या दाव्याला आव्हान दिले जाऊ शकत नाही. माहितीच्या कमतरतेमुळे, ई-कार मालक 300 किलोमीटरच्या प्रवासाला निघतो या आशेने कार कंपनीने दावा केला आहे की कार एका चार्जवर 300 किलोमीटरपर्यंत धावेल. पण ३०० किमीचा टप्पा गाठण्यापूर्वीच कारची बॅटरी संपते आणि त्यांना त्यांची कार चार्जिंग स्टेशनवर नेण्यासाठी दुसरे वाहन बोलावावे लागते.
इलेक्ट्रिक कारबाबत लोकांमध्ये आत्मविश्वासाचा अभाव :
देशांतर्गत ई-कार बाजारपेठेत ७४ टक्के वाटा असलेल्या टाटा पॅसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटीचे मुख्य प्रकल्प अधिकारी आनंद कुलकर्णी म्हणतात, “भारतात, मॉडिफाइड इंडिया ड्राइव्ह सायकल (MIDC) च्या आधारावर वाहनाची रेंज ठरवली जाते. .अशा स्थितीत ताशी 50 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवल्यास रेंज निश्चितच कमी होईल.आमचे डीलर्स विक्रीदरम्यान ग्राहकांना रेंजशी संबंधित संपूर्ण माहिती देतात आणि सांगतात की या भागात एवढी रेंज मिळू शकते, तरीही ग्राहकाने स्वतःच्या मर्जीनुसार गाडी चालवली तर रेंज बदलू शकते. पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांमध्ये दावा केलेल्या रेंज मध्येही फरक आहे. ई-कार चार वर्षांपूर्वीच बाजारात आल्या आणि चार्जिंग स्टेशन्सही कमी आहेत, त्यामुळे आपण अडकून पडू असे लोकांना वाटते.
त्यांनी सांगितले की, यावर्षी एप्रिलपासून जास्तीत जास्त 90 किलोमीटरपर्यंत वाहनाची रेंज निश्चित करण्याची कसरत सुरू झाली आहे.टाटा कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, त्यांची दावा केलेली रेंज 460 किमी आहे, परंतु जेव्हा ग्राहक येतात तेव्हा ते फक्त 300-320 किमी मायलेज सांगतात.
हे पण वाचा : What is the future of hybrid vehicles? हायब्रीड वाहनांचे भविष्य काय ? 2024
बॅटरी जुनी असली तरी रेंजमध्ये फरक पडतो :
सोसायटी ऑफ मॅन्युफॅक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स (SMEV) चे महासंचालक म्हणाले की, इलेक्ट्रिक कारची रेंज नेहमी सारखीच राहू शकत नाही.जसजशी बॅटरी जुनी होत जाते तसतशी तिची क्षमता कमी होते.नवीन बॅटरीचे इलेक्ट्रॉन आणि इतर रसायने ताजी असतात. ते म्हणाले की, कंपन्यांनी रेंजची आदर्श स्थिती आणि व्यावहारिक स्थिती याबद्दल लिहावे. मात्र स्पर्धेमुळे कंपन्या हे करत नाहीत.
दावा केलेल्या रेंज आणि वास्तविक रेंज बद्दल, अवजड उद्योग मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्याने सांगितले की, जर ग्राहकांना समस्या येत असतील तर ते ग्राहक व्यवहार मंत्रालयाच्या ग्राहक कक्षाकडे तक्रार करू शकतात.गेल्या आर्थिक वर्ष 2023-24 मध्ये भारतात 40 लाख प्रवासी कार विकल्या गेल्या होत्या तर इलेक्ट्रिक कारची संख्या फक्त 90,432 होती.इलेक्ट्रिक कारमध्ये कॅबचा मोठा वाटा आहे आणि या गाड्या प्रामुख्याने शहरामध्ये चालतात.
तर या लेखामध्ये आपण electric car च्या मायलेज बद्दल जाणून घेतले .